• head_banner
  • head_banner

Endüstri Haberleri

  • Yaz spor arabalarına yönelik önlemler

    Yaz spor arabalarına yönelik önlemler

    Yaz aylarında motor sıcaklığının yüksek olmasına dikkat etmek önemlidir.Yaz aynı zamanda motor sıcaklığının da yüksek olduğu bir dönemdir.Yüksek sıcaklık nedeniyle motor sıcaklığının zayıf dolaşımı su sıcaklığının artmasına neden olabilir.Motor çalıştırıldığında disk...
    Devamını oku
  • Kamyon motorlarının günlük bakımı

    Kamyon motorlarının günlük bakımı

    1.Motor yağı değişimi: genellikle motor yağını her 8.000 ila 16.000 kilometrede bir değiştirin. 2.Yağ filtresinin değiştirilmesi: Motor yağını değiştirirken, aynı zamanda yağ filtresini de değiştirin.3.Hava filtresinin değiştirilmesi: Hava filtresinin işlevi, motora giren havayı filtreleyerek toz oluşumunu önlemektir.
    Devamını oku
  • Kamyonlar için günlük bakım konuları

    Kamyonlar için günlük bakım konuları

    Kamyonlar için günlük bakım konuları 1.Motor yağı ve soğutma sıvısı seviyesini düzenli olarak kontrol edin 2.Fren sistemini kontrol edin: fren balatalarının ve disklerinin aşınmasını sağlayın ve gerekirse değiştirin 3.Lastikleri kontrol edin: Lastik basıncını ve lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin ve lastiklerin aşınma seviyesi 4.Aydınlatma sistemini kontrol edin...
    Devamını oku
  • Ulusal VI b tam olarak hayata geçirildi, günlük araç bakımında nelere dikkat edilmeli

    Ulusal VI b tam olarak hayata geçirildi, günlük araç bakımında nelere dikkat edilmeli

    1 Temmuz 2023'te Ulusal VI emisyon standardının Aşama 6b'si ülke çapında tam olarak uygulanacaktır.Teknik rota açısından bakıldığında, Çin VI ab temelde aynı veya EGR teknik rotası ve EGR dışı teknik rota olarak ikiye ayrılıyor; peki daha fazla yükseltme nasıl yapılabilir?Önemli olan şu...
    Devamını oku
  • Kamyon Tekerlek Cıvataları: Bilmeniz Gereken Her Şey

    Kamyon Tekerlek Cıvataları: Bilmeniz Gereken Her Şey

    Kamyonlara gelince bijon cıvataları aracın güvenliğini ve dengesini sağlayan önemli bir bileşendir.Bu cıvatalar tekerleği poyraya bağlar ve sürüş sırasında tekerleğin güvenli bir şekilde yerinde kalmasını sağlar.Kamyon tekerleği cıvataları hakkında bilmeniz gereken her şey burada.Bijon Cıvataları Nelerdir?
    Devamını oku
  • Disk fren ve kampana fren arasındaki fark

    Disk fren ve kampana fren arasındaki fark

    Kampanalı fren: yüksek frenleme kuvveti ancak zayıf ısı dağılımı Kampanalı frenin çalışma prensibi çok basittir.Fren taban plakaları, fren silindirleri, fren pabuçları ve diğer ilgili bağlantı çubukları, yaylar, pimler ve fren kampanalarından oluşur.Pistonu hidrolik olarak iterek fren pabuçlarını...
    Devamını oku
  • Cıvataların ömrü nasıl artırılır

    Cıvataların ömrü nasıl artırılır

    1.Doğru malzemeyi seçmek: Doğru malzemeyi seçmek cıvataların korozyon direncini ve aşınma direncini artırabilir; yaygın olarak kullanılan malzemeler arasında paslanmaz çelik, yüksek mukavemetli alaşımlı çelik vb. bulunur. 2.Doğru kurulum: Cıvataların montajı doğru ve düzgün olmalıdır. Kurulumu takip edin...
    Devamını oku
  • Üç Fuhua Wosheng aksının her birinin kendi avantajları vardır

    Üç Fuhua Wosheng aksının her birinin kendi avantajları vardır

    VI Süspansiyon VALX aksın ilk ürünü VI havalı süspansiyon olarak da bilinen VI Süspansiyondur.Bu ürün Amerika Birleşik Devletleri ve Avustralya'da tasarlanmaya devam etmekte olup Avrupa standartlarının gerekliliklerini karşılamaktadır.Üstelik VI havalı süspansiyonun ağırlığı yaklaşık 100 kg'dır ve ...
    Devamını oku
  • Beş akslı bir araba nasıl seçilir?6X4 iki akslı süspansiyon mu yoksa 4X2 üç akslı süspansiyon mu?

    Beş akslı bir araba nasıl seçilir?6X4 iki akslı süspansiyon mu yoksa 4X2 üç akslı süspansiyon mu?

    Her ikisi de beş dingilli araç olmasına rağmen toplam araç ve eşya kütlesinde bir boşluk var.GB1589'un yeni yönetmeliğine göre 5 dingilli araçlara yönelik belden kırmalı römorklar, 4X2 üç dingilli çekici römorkları, 6X2 iki dingilli çekici römorkları ve 6X4 iki dingilli çekici römorkları olarak ayrılmaktadır.Bu...
    Devamını oku
  • U cıvata teknolojisinin gelişimi

    U cıvata teknolojisinin gelişimi

    Çeşitli U-cıvata türlerinin tasarımı ve üretimi genellikle mühendislerin, alıcıların veya üretim personelinin uzun süreli ilgisini çekmez.Ancak bu öğelerin yapımında kullanılan malzeme ve işlemler önemli teknolojik değişikliklere uğramıştır.Kalite ve maliyet avantajı için çaba...
    Devamını oku
  • Ağır kamyonlarda neden bu kadar çok vites var?

    Ağır kamyonlarda neden bu kadar çok vites var?

    Şimdi kamyonda, manuel şanzımanda temelde çok sayıda vites bulunduğu sürece, eğer traktörde temelde en az 12 vites ve 16'dan fazla vites varsa.Şanzıman tasarımında aslında çok sayıda vites, farklı hız oranları yapmak ve böylece yüksek devirlerde aracın motor devrini düşürmek, dolayısıyla...
    Devamını oku
  • Bir Kamyonun Kaç Dingili Var?

    Bir Kamyonun Kaç Dingili Var?

    Bir kamyonun dingil sayısı, kamyonun tipine bağlıdır ve iki ila beş dingil arasında değişebilir, ancak kamyona ilave römorklar bağlıysa dingil sayısı beşi aşabilir. Ortalama dört tekerlekli kamyonun iki dingili vardır. 18 tekerlekli kamyonlarda ise beş adet bulunmaktadır.On sekiz tekerlekli kamyonlar...
    Devamını oku