1 Temmuz 2023'te Ulusal VI emisyon standardının Aşama 6b'si ülke çapında tam olarak uygulanacaktır.Teknik rota açısından bakıldığında, Çin VI ab temelde aynı veya EGR teknik rotası ve EGR dışı teknik rota olarak ikiye ayrılıyor; peki daha fazla yükseltme nasıl yapılabilir?Önemli olan petrol.
National VI motorunun normal çalışması, dizel için 10 ppm'den daha az kükürt içeriği gerektirir ve ayrıca yağın temizliği için de belirli gereksinimler vardır.Altıncı ve beşinci sınıf yağ ürünleri arasında da belirli farklılıklar vardır; altıncı sınıf yağ daha kalitelidir ve yanma sırasında daha az egzoz gazı üretir.Bu nedenle Guoliu Yağı, Guoliu araçlarına daha uygundur.
Günlük taşımalarda ayrıca bakım kılavuzunda belirtilen süre veya kilometreye göre bakım yapılması ve yine belirli gereksinimleri olan hava filtreleri, dizel filtreleri vb. için bakım için yetkili bir servis istasyonuna gitmek gerekir.Ayrıca araç çok tozlu karmaşık çalışma koşullarına sık sık girip çıkıyorsa, emme etkisini sağlamak için emme boru hattının muayene edilmesine ve derhal temizlenmesine de dikkat edilmesi gerekir.
Çin'deki çoğu araç, son işlem için aktif bir yenileme işleviyle donatılmış olmasına rağmen, son işlemde çok fazla karbon birikimi olduğunda, araç park halindeyken aktif yenilenmeye tabi tutulacaktır.Ancak aktif rejenerasyon, zamanla biriktiğinden ve servis istasyonunda temizlenmesi gerektiğinden, son arıtma sistemindeki kül içeriğinin tamamını çözemez.
Gönderim zamanı: Temmuz-11-2023