Kampanalı fren: yüksek frenleme kuvveti ancak zayıf ısı dağılımı
Kampanalı frenin çalışma prensibi çok basittir.Fren taban plakaları, fren silindirleri, fren pabuçları ve diğer ilgili bağlantı çubukları, yaylar, pimler ve fren kampanalarından oluşur.Pistonun hidrolik olarak itilmesiyle her iki taraftaki fren pabuçları tekerleğin iç duvarına sıkıca bastırılır ve böylece frenleme etkisi sağlanır.Kampanalı fren yapısı kapalı ve kolay zarar görmeyen, sağlam kalite ve düşük maliyetlidir.Üstelik en önemlisi frenleme kuvvetinin de çok büyük olmasıdır.Benzer şekilde kapalı yapı nedeniyle kampanalı frenin ısı yayılımı da nispeten zayıftır.Fren kullanımı sırasında, fren balataları fren kampanasına şiddetli bir şekilde sürtünecek ve oluşan ısının zamanında ortadan kaldırılması zor olacaktır.Süre çok uzun olduğunda, frenin aşırı ısınma performansının düşmesine ve hatta fren pabuçlarının yanmasına neden olarak frenleme kuvvetinin kaybına neden olur.Bu sorunu çözmek için birçok kart meraklısı, termal bozulmayı önlemek amacıyla, uzun yokuş aşağı eğimlerle karşılaşıldığında soğuması için kampanalı frene su püskürten, arabalarına bir su püskürtücü yerleştirmeyi tercih ediyor.
Disk fren: Isı zayıflamasından korkmaz, ancak maliyeti nispeten pahalıdır
Disk fren temel olarak fren tekerlek silindiri, fren kaliperi, fren balataları ve fren diskleri gibi bileşenlerden oluşur.Genel yapı basittir, daha az bileşen içerir ve frenleme tepki hızı çok hızlı olacaktır.Disk freni ve kampanalı frenin çalışma prensibi aslında benzerdir, ancak fark, fren balatalarını sıkıştırmak ve sürtünme oluşturmak için fren kaliperini itmek için bir hidrolik pompa kullanması ve böylece frenleme etkisi sağlamasıdır.
Yani yapısal açıdan bakıldığında disk freni daha açık olacak, dolayısıyla frenleme işlemi sırasında kaliper ile fren balataları arasındaki sürtünmeden kaynaklanan ısı kolaylıkla açığa çıkacak.Sürekli yüksek hızda frenlemeye maruz kalsa bile frenleme performansında aşırı termal bozulma yaşanmaz.Üstelik disk frenin açık yapısı nedeniyle bakım ve onarımı daha kolay olacaktır.Disk frenlerin suya batırılmaması gerektiğini, fren balatalarının çatlamasına neden olabileceğinden de burada belirtmek gerekir.
Gönderim zamanı: Nis-21-2023