Yaz aylarında motor sıcaklığının yüksek olmasına dikkat etmek önemlidir.Yaz aynı zamanda motor sıcaklığının da yüksek olduğu bir dönemdir.Yüksek sıcaklık nedeniyle motor sıcaklığının zayıf dolaşımı su sıcaklığının artmasına neden olabilir.Motor çalıştırıldığında, gereksiz ve daha büyük kayıpları önlemek için yakınlarda zamanında tespit edilip durdurulabilir.Deneyimli sürücüler aracın soğumasına izin verebilir.Sıcaklık düştükten sonra acilen tamirci arayabilir ancak uzun süre çalışamazlar. Yeni başlayan biri motorda yüksek sıcaklıklar yaşarsa silindir çekilmesine neden olmak çok kolaydır.Motorun revizyona ihtiyaç duyması hem ekonomik kayıplara neden olur hem de üretilen motorlardan daha kalitesiz motorlara neden olur.Bu nedenle motor yüksek sıcaklıklarını kesinlikle önlemek ve önceden önlemek gerekir.
Motorun yüksek sıcaklığına ilişkin çeşitli durumlar vardır.Motor termostatındaki bir arıza da motorun yüksek sıcaklığına neden olabilir.Motor su pompasının yetersiz sirkülasyonunun da çok kolay yüksek sıcaklıklara neden olması, çıplak gözle görülemeyecek problemlere yol açması da mümkündür.Sorunlar çıplak gözle görülebiliyorsa, yüksek sıcaklığa neden olan olay su deposundaki sorundur.Su deposunun dışı çok kirliyse, su deposunun havalandırılmamasına neden oluyorsa, aynı zamanda motorun yüksek ısınmasına da neden olan suçludur. Uygulamalı becerilere sahip deneyimli bir sürücü, su deposunun önüne toz geçirmez bir ağ düzenlerse önceden ve ara sıra su eklerken su deposunun ön kısmını yıkar.Yukarıda belirtilen öğelerin hiçbiri sorun yaratmıyorsa, araç birkaç yıl çalıştıktan sonra antifrizin bir kısmı düşük kalitededir ve su deposu kirlenmeye eğilimlidir, bu da su deposunda zayıf su sirkülasyonuna ve ayrıca motorun yüksek sıcaklıklarına neden olur. .Bu sorunlar göz ardı edilemez, ulusal karayolu üzerinde ortaya çıkarsa, yalnızca yüksek miktarda onarım ücretine mal olur.Eğer karayolu üzerinde ise yüksek miktarda treyler ücretine de mal olabilir.Bu nedenle önceden önlem almak bu sorunları önleyebilir.Araç kullanımı sık sık kontrol edilmeli ve gözlemlenmelidir, bu alışkanlığı sürdürmek yine de kişinin kendisi için faydalıdır.
Yaz lastikleri göz ardı edilemez, özellikle kışın gönülsüzce kullanılabilen, yazın ise kesinlikle gönülsüzce kullanılamayan iki ön kılavuz lastik.Ön kılavuz lastiklerin kışın isteksizce kullanılamayacağını, sonuçta kendi can lastikleri ve emniyet lastikleri olduğunu söylemek gerekir.Yaz aylarında sıcaklık 30 santigrat derece civarında olacak ve zemin sıcaklığı daha yüksek olacaktır.Lastiklerin yer ile sürtünmesi sıcaklığın çok yükselmesine neden olacaktır. Eski sürücüler bir süre koştuktan sonra lastiklerin sıcaklığını bilmek için lastikleri kontrol etmeleri ve elleriyle hissetmeleri gerektiğini bilirler.
Yaz aylarında motor yağını değiştirirken yanlış etiketi almamaya dikkat edin.Yaz aylarında 15W-40 motor yağı kullanılması önerilmez. Düzenli olarak kontrol edin.cıvatalarGevşemeyi önlemek için lastiklerin
Gönderim zamanı: Ağu-11-2023