Beş akslı bir araba nasıl seçilir?6X4 iki akslı süspansiyon mu yoksa 4X2 üç akslı süspansiyon mu?

Her ikisi de beş dingilli araç olmasına rağmen toplam araç ve eşya kütlesinde bir boşluk var.GB1589'un yeni yönetmeliğine göre 5 dingilli araçlara yönelik belden kırmalı römorklar, 4X2 üç dingilli çekici römorkları, 6X2 iki dingilli çekici römorkları ve 6X4 iki dingilli çekici römorkları olarak ayrılmaktadır.4X2 üç dingilli çekici römorklarının toplam ağırlığı 42 ton ile sınırlıyken, 6X4 ve 6X2 iki dingilli çekici römorklarının maksimum toplam ağırlığı, aralarında bir ton farkla 43 tondur.

kamyon bijonları, bijon saplamaları, u cıvatalar, merkez cıvatalar

6X4 ve 6X2 çekici iki dingilli römorkun maksimum toplam ağırlığı 43 ton olmasına rağmen, 4X2 çekici üç dingilli römork boş olduğunda, 4X2 çekici üç dingilli römorkun kendi ağırlığı daha da hafifler ve gerçek yük kapasitesi Hatta 6X4 ve 6X2 çekici iki dingilli römorktan 1-2 tona yakın daha fazla olabiliyor.Bu, birçok ekspres ve ekspres şirketinin araçlarını kapsamlı bir şekilde 4X2 çekicilere ve üç dingilli römorklara güncellemeye başladığı mevcut mod için iyi bir açıklama.

İkinci konu ise yakıt ekonomisi.6X4 çekici ve 4X2 çekicinin güç zinciri verileri temel olarak aynı yüksek hız koşullarında aynı ise, o zaman 4X2 çekicinin uzun mesafe ve uzun vadeli taşıma koşullarında şüphesiz daha iyi yakıt ekonomisine sahip olduğu söylenebilir.6X4 modeliyle karşılaştırıldığında 4X2 modelinde bir dizi tahrik tekerleği, transmisyon mili ve çeşitli planet dişli bileşenleri yoktur.Aracı ileri doğru hareket ettirmek için gücün yalnızca bir dizi şanzıman miline verilmesi gerekir.Daha az bileşen ve tek tahrik özellikleri açıkça yakıt tüketimine daha fazla katkıda bulunur.

Kamyon tekerlek cıvataları, u cıvatalar, merkez cıvatalar

6X2 ve 4X2 modelleri arasında ise 4X2 modeli de daha iyi yakıt ekonomisine sahiptir.6X2 ana aracın bir tahrik mili veya başka bileşenleri olmamasına rağmen, ilave bir takip tekerlek seti, lastiklerin zemin alanını görünmez şekilde artırarak yuvarlanma direnci oluşturacaktır.Yakıt tüketimi farkı 6X4 ve 4X2 modelleri arasındaki fark kadar abartılı olmasa da fiziksel yapısal özellikler açısından bakıldığında 6X2 modeli yakıt tüketimi açısından hala 4X2 modeli kadar iyi performans göstermiyor.