İngilizce'de MAGNUM büyük boy şişe anlamına gelir, hacmi 2 standart şişeye eşdeğerdir, Renault Trucks bu ismi düz zeminli kabinin yer avantajını vurgulamak için kullanır.Düz zemin nedeniyle Magnum'un iç kısmının net yüksekliği 1,9 m'den fazladır ve yazar kabinin içinde dururken herhangi bir çöküntü hissetmez.Arkadaki uyuma alanı isteğe göre birleştirilebilir, hatta oturmak için bir bar bara dönüştürülebilir.O zamanlar Çin'in bağımsız markasının düz zeminli ağır kamyonu yoktu ve düz kabinin ortasındaki motor çıkıntısı sadece kabin alanını sıkıştırmakla kalmadı, aynı zamanda sürücünün son derece sakıncalı bir şekilde pozisyon değiştirmesine de neden oldu.
Geniş iç mekana ek olarak düz zeminli kabinin alt kısmına daha büyük bir motor sığdırılabildi.Genellikle bir modelin yaşam döngüsü 15-20 yıl kadar uzundur, ancak motor gücü 15-20 yıl içinde sürekli olarak geliştirilir, ilk 300 beygir gücünden 500 beygir gücüne kadar büyüyebilir, deplasman 8 litreden başlayarak 9 litreye çıkabilir. 11 litreye, 13 litreye çıktı.
Çin ticari araçları özgünlük ruhundan yoksun ve çağın trendine liderlik etmeye cesaret edemiyor ama yine de takip etme stratejisini benimsiyor.Örneğin, birçok yeni ağır kamyon ürünü, iç ve dış dekorasyondaki bazı farklılıklar dışında, birçok model neredeyse aynı sert nokta düzenine sahiptir ve kabinin ana yapısı temelde aynıdır ve teknik kıyaslamaları esas olarak üç modelden oluşmaktadır. Mercedes-Benz, MAN ve Volvo.
Buna karşılık, Çin ticari araç işletmelerinin orijinal bir tasarıma, kendi kimlik (tanımlama) tanımlamalarına, daha fazla tasarım unsuruna, hatta yeni ve farklı bir tasarım stiline ihtiyacı var.
Gönderim zamanı: Şubat-09-2023