• head_banner
  • head_banner

Lastik bakımı nasıl yapılır

Lastikler, tüm kamyonların zeminle temas eden ve aşınmaya ve yıpranmaya en yatkın olan tek bileşenidir.kamyon lastikleriözellikle önemlidir.Peki ağır hizmet kamyon lastiklerinin bakımına ilişkin ipuçları nelerdir?

1. İyi bir yol yüzeyi seçin.Kırsal yollarda veya otoyol inşaat yollarında araç kullanırken, çarpışmaları ve hatta lastiklerin çizilmesini önlemek için düşük hız vitesini seçmelisiniz.Lastik aşınmasını ve diğer bileşenlerin aşınmasını önlemek için düzgün olmayan yollarda yavaşlayın.Rölantiden kaynaklanan aşırı lastik aşınmasını ve batmanın neden olduğu lastik yan çiziklerini önlemek için sağlam, çamurlu ve kaygan olmayan bir yol seçin.

2. Park ederken taşlardan veya keskin nesnelerden kaçınmak ve lastiklerin yağ veya asitli maddeler üzerine park etmesine izin vermemek için düz bir yol yüzeyi seçmek de gereklidir.Park ederken lastik aşınmasını artırmak için direksiyon simidini yerine çevirmeyin.

3.Yaz aylarında uzun süreli sürüş sırasında lastikler aşırı ısındığında, ısıyı dağıtmak için durup dinlenmelisiniz.Hava basıncı çok yüksekse, lastik sırtı kauçuğunun anormal yaşlanmasını önlemek için hava basıncını serbest bırakmak veya soğutmak için su sıçramak kesinlikle yasaktır.

4.Hava basıncını kontrol etmek için üreticinin talimatlarını makul şekilde takip edin.Hava basıncı çok düşük olduğunda lastik omzu çok çabuk aşınır.Hava basıncı çok yüksek olduğunda lastik sırtının orta kısmı aşınmayı artıracak ve lastiğin patlama riski oluşacaktır,

5. Araç hızını kontrol edin, özellikle virajları dönerken, tek taraflı lastik aşınmasını hızlandıran atalet ve merkezkaç kuvvetinden kaçınmak için önceden uygun şekilde yavaşlamak gerekir.Uzun süre yokuş aşağı inerken acil frenlemeyi önlemek ve lastik aşınmasını azaltmak için araç hızı eğim boyutuna göre makul şekilde kontrol edilmelidir.Çok sert başlamayın ve acil frenlemeyi sık sık kullanmaktan kaçının.Dar yollardan, demiryolu hız tümseklerinden, kavşaklardan ve kırmızı ileriden geçerken, önceden gözlem yapmak ve uygun şekilde boşta kaymak gerekir. Hem yakıt hem de lastik tüketen bir ayağı gaz pedalını, bir ayağı freni kullanmaktan kaçının.

Lastiğin bir tarafında veya dişinde anormal aşınma varsa, dört tekerlek hizalaması veya dinamik dengeleme gibi incelemeler için servis istasyonuna gitmek ve gerekirse çekme kolu manşonunu değiştirmek gerekir.Kısacası bir arabanın bakımı kolay bir iş değildir ve sık sık muayene gerektirir.Küçük sorunlar varsa bunları önceden gözlemleyin ve önceden ortadan kaldırın.


Gönderim zamanı: Ekim-06-2023